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对抗TOYOTACrownHybrid,NISSANFuga-INFINITI

作者 时间:2020-07-04 阅读次数:996
对抗TOYOTACrownHybrid,NISSANFuga/INFINITI于2000年曾推出搭载自家研发系统、限量100辆Tino Hybrid的NISSAN,在几经思考后终于决定推出第二款自行开发的Hybrid作品-Fuga Hybrid(针对北美市场所开发的Altima Hybrid所使用之系统来自TOYOTA),同时挂上INFINITI品牌的M车系也将增添M Hybrid,油耗表现虽然离先前AutoNet所报导之19.0km/L有些差距,但3.5L排气量引擎能获得16.0km/L经济性,比起对手TOYOTA Crown Hybrid可是小赢0.2km/L!
对抗TOYOTACrownHybrid,NISSANFuga/INFINITI标榜高度驾驶乐趣与环保节能的Fuga/M Hybrid,透过油电複合动力科技,追求更为精进的环保节能表现。搭载充电与放电效率、散热优异之薄型锂离子电池组,让电动马达得以输出68hp/27.0kgm功率,在减速或煞车时电动马达也可以充当发电机替薄型锂离子电池组充电。採用前置引擎、后轮驱动配置,引擎与变速系统间纳入电动马达,搭配分别供引擎/电动马达及电动马达专属离合器,结合不具扭力转换器设计七速ASC(Adaptive Shift Control)变速系统,提供更为优异且立即的线性输出动力表现。
Fuga/M Hybrid的动力搭载一具3498cc V6 DOHC汽油引擎,拥有220hp/5500rpm、30.0kgm/4200rpm实力,加上NISSAN自行研发的单马达双离合器系统,创造出能兼顾环保节能与性能的複合油电动力科技,纵使只有一具马达,但也可提供短距离纯电力行驶,约在2km左右;至于电池,则是可进行充电的锂氢设定,容量约1.3kWh。此外,在减速时可从引擎与马达进行充电,且整套系统拥有轻量化特性,油耗经济性为16.0km/L,比起最直接对手Crown Hybrid的15.8km/L还多出0.2km/L!
至于售价部份,Fuga/M Hybrid约为日币750万圆,也就是新台币278万元,若按照现在日币汇率居高不下,INFINITI M Hybrid引进台湾加上税金等恐怕直逼新台币400万元,若真如此,M-BENZ S400 Hybrid可能还更物超所值。
 
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